GAZ-3507: generell beskrivelse og egenskaper

biler

Pålitelig bilteknologi brukt tilimplementering av ulike transportoperasjoner, har alltid vært og forblir ærverdig i forbrukermiljøet. En av disse etterspurte bilene er GAZ-3507, en egenskap som vil bli presentert i denne artikkelen.

skjebne

Denne lastebilen er også brukt til transportmekanisert lossing av landbruksprodukter og varer, bulkmaterialer til byggeformål (knust stein, sand, etc.). Det er viktig å umiddelbart notere at transport av betongblandinger og andre mørtel ved hjelp av GAZ-3507 er forbudt. Det er heller ikke tillatt å bruke trucken som en dumper som opererer i åpne brønner.

Historisk bakgrunn

GAZ-3507 begynte å bli produsert på Gorkybilfabrikken i 1984. I prosessen med å lage maskinen ble prioritetsretningen valgt for å utføre maksimal forening av enheter og komponenter. På grunn av dette mottok lastebilen fra sin "progenitor" (3307) et stort antall strukturelle elementer, noe som sørget for den rimelige prisen på bilen til slutt.

gass ​​3507

Designet gikk også nesten uendret,bare førerkabinen ble forbedret. I tillegg fikk modellen 3507 en bakre ramme som ble forkortet med 152 mm, og i stedet for å slepe kroker begynte å bruke en spesiell enhet.

Tekniske parametere

GAZ-3507, hvis tekniske egenskaper er oppført nedenfor, er ganske enkelt i drift og vedlikehold. Hovedindikatorene til trucken er følgende:

  • Egen bruttovikt - 8000 kg.
  • Curb vekt - 3800 kg.
  • Kapasitetsindikator for lasting - 4250-4400 kg.
  • Maksimal kjørehastighet er 90 km / t.
  • Hjulformel - firehjulsdrift.
  • Antall seter i hytta - 2.
  • Lengden på maskinen - 6470 mm.
  • Bredde - 2460 mm.
  • Høyde - 2350 mm.
  • Kroppen har et volum som varierer fra 5 til 10 kubikkmeter. m.

gass ​​3507 karakteristisk

kraftverk

GAZ-3507 er utstyrt med en MMZ D-245.7 motor. Motoren er firetakts, har fire sylindere, gassturbin-ladning, flytende kjøling og oppfyller kravene og kravene til Euro-1-standarden. Arbeidsvolumet til motoren er 4,75 liter, og effekten er 122,4 hestekrefter.

Generell beskrivelse av trucken

GAZ-3507, bilder av hvilke er presentert i artikkelen,Den har et unikt design som tillater lossing fra tre sider (venstre, høyre, tilbake). Maskinen har også i settet nadstavnye bord. Plattformen stiger på grunn av aktivering av den hydrauliske sylinderen med teleskopisk type, som har uttrekkbare ledd. I hvilken retning å sende innholdet i kroppen, velger sjåføren på egenhånd, for dette må han frigjøre de avtagbare hengselnålene som er plassert på bunnen av plattformen. Hvis kroppen må dreies til venstre, blir de høyre hengslene løslatt, hvis til høyre, hengsler venstre, hvis venstre, blir to fronter frigjort. En slik kropp er etterspurt fordi dens lossetid er minimal.

Fra motoren til plattformen overføres energi fraBruk av kraftuttaket, som styres fra førerkabinen ved hjelp av en spak som har to posisjoner: "løft" og "nøytral". En oljepumpe er montert på kassen, laget av presset stålplate og utstyrt med et filter og en stopper for blødende luft.

gass ​​3507 spesifikasjoner

Førerkabinen er imidlertid komfortabel nokGraden av deres komfort er betydelig dårligere enn alle deres vestlige kolleger. Under turen er det en veldig sterk vibrasjon, og isolasjonen er praktisk talt fraværende. Den manuelle overføringen av trucken har fire trinn og er utstyrt med høy grad av pålitelighet. Også tilgjengelig, tørr enkeltplattekobling og enkelthypoid hovedutstyr. I styringsmekanismen er en globoid orm og en tre-rulle ruller tilveiebrakt.

GAZ-3507 produsert av anlegget utenkomfortbehov. Spesielt har bilen ikke en hydraulisk servostyring, og derfor må det gjøres en imponerende fysisk innsats for å snu rattet. Bilens dashbord er utstyrt med sensorer fra forrige modell og har et litt nytt design. Hver enhet gir muligheten til å kontrollere alle viktige lastebilsystemer.

Typiske feil

Det mest problematiske stedet i en bil erkroppen. Dette skyldes at det er svært dårlig beskyttet mot eksterne faktorer, og hvis den tillatte belastningen overskrides (det skjer veldig ofte), begynner den bare å avvike, sveisene er revet. I noen tilfeller begynner brukerne å styrke kroppsstrukturen med flere kanaler og striper, men dette gir ikke det ønskede resultatet. Også problemområdet er den hydrauliske sylinderen, hvor mansjettene regelmessig begynner å strømme.

gass ​​3507 bilder

Generelt gir eventuelle skader på bilen ingen alvorlige problemer for føreren, siden det ikke er mangel på reservedeler til denne bilen, og deres kostnader er svært rimelig og rimelig.

Kommentarer (0)
Legg til en kommentar