Alt om MAZ 5337

MAZ 5337 tilhører klassen "chassis", dvs. Denne mekanismen er en hytte og en base som ulike modifikasjoner av utstyr kan festes på. De første bilene i dette merket gikk til veiene tilbake i Sovjetunionen - i 1986, og i 1987 på deres base ble den første ombordbilen opprettet.

Den moderne MAZ 5337 er et kjøretøymed en motorkraft på 230 hestekrefter, en base på nesten 4 meter, en fem-trinns girkasse. På den på anlegget sette motoren YAMZ6563.10 og en drivstofftank for 200 liter. Chassis gir en maksimal teknisk belastning på 11,65 tonn.

Basert på denne bilen på Ivanovo-anleggetmobilkranen MAZ 5337 (original spesifikasjon - КС35715), som har bemerkelsesverdige egenskaper, er produsert. Den øker om lag seksten tonn, har en teleskopbom på tre sektorer med mulighet for forlengelse, en mikroprosessor for å begrense bæreevne og en spesiell enhet ("svart boks") for å samle inn informasjon om driftsparametere. Kranløftene laster til en høyde på 9 til 25 meter med en hastighet på opptil 8,5 meter per minutt, en tom krok beveger seg 35 meter per minutt opp eller ned. Maskinen har et arbeidsområde på to hundre og sytti grader.

I en rekke byer MAZ 5337, tekniskEgenskapene som er et godt grunnlag for ulike utviklinger, brukes i modifikasjoner for kjøretøyer. De er utstyrt med vann- og sandspredningsutstyr, hydraulisk styringssystem, rengjøringsbørster. Derfor, når du ser hvordan en fargerik bil kjører langs fortauet med en hastighet på ikke mer enn 20 kilometer i timen og vasker asfaltet, er sannsynligheten for at den er laget på grunnlag av det hviterussiske chassiset veldig stort. Volumet av vann, salt eller sand i kroppen kan nå 8,7-8,8 tonn. Maskinens utstyr gjør det mulig å behandle veier med sand eller salt med en viss tetthet av sprinkling, for å fjerne snø og å utføre andre økonomiske operasjoner.

I dag fungerer MAZ 5337 også som grunnlag for varebiler"Kupava" med kroppsutstyret KI5426-11. Disse bilene har opptil 8,2 tonn last i kroppen på 26 kubikkmeter. Bilens lengde er 7,5 meter, lengden på kroppen er 5,2 meter. Sistnevnte er laget av paneler av typen "sandwich" med et dekk laget av stål eller aluminium. Gulvet er laget av bølgepapp i aluminium med polyuretanfylling.

Også på veiene er det luftbårnekomplette sett med MAZ 5337-serien, inkludert 53371-071, 53371-033 og andre. MAZ 53371 med servostyring har en metallplattform, som sidene hviler fra sider og bakfra. Sidebordene består av to deler, gulvet i kroppen er av tre. Bilens hytt kan tilbakestilles fremover, har to plasser for førere, muligheten for overnatting. Setet er justerbart i høyde, lengde, helling. Disse bilene er upretensiøse, tidstestede biler som pløyer veiene i hele den tidligere Sovjetunionen. Spesielle modifikasjoner ("CL") er produsert, som kan fungere i regionene i Nordområdene ved temperaturer opptil minus seksti grader. Bilen oppnår maksimal hastighet på 85 km / t og kan gå som en del av kjøretøy med en total bæreevne på opptil 28 tonn.