Antifreeze grønn: Hvilke funksjoner?

biler

frostvæske grønn

Antifreeze, eller som det også kalles bilister"Anti-freeze" er en spesiell kjølevæske som helles i et separat plastreservoar for jevn drift av motoren, selv ved ekstreme temperaturer. I motsetning til enkelt vann fryser dette stoffet ikke ved 0 grader Celsius (og dermed "frostfritt") og beholder dets egenskaper selv ved 40 grader under null. På grunn av sin høye viskositet avkjøler frostvæsken også ICE, og forhindrer dermed risikoen for å koke bilen. I prinsippet bør den være tilgjengelig for eieren av bilen når som helst på året, men levetiden er ikke evig. Minst en gang i sesongen må væsken endres. Men hvilken frostvæske å velge? Grønn eller vanlig - blå? I denne artikkelen vil vi vurdere alle funksjonene i den første typen (den andre er for de fleste forbrukere) og prøve å finne ut hvilken som er bedre.

frostvæske g11 grønn
struktur

Antifreeze g11 green består av en spesiellIkke-frysende væske. Dette kan enten være etylenglykol eller propylenglykol. I tillegg inneholder "anti-fryse" forskjellige additiver i form av tilsetningsstoffer. De øker vevets slitestyrke betydelig - i sommer selv ved høyeste temperaturer vil en motor med en slik frostvæske aldri koke. Om vinteren kan bruken av disse komponentene tilbringe så lite tid som mulig ved oppvarming.

Har fargeforhold?

Generelt har frostvæskegrønn ingenovernaturlige egenskaper, så vel som den vanlige blå tosolen. Ofte maler mange firmaer kjølevæske bare for å tiltrekke seg mer oppmerksomhet (en snedig markedsføringsflyt). Utenlandske produsenter er spesielt glad i å gjøre det. Det er imidlertid en annen side til mynten. Kanskje det er at frostvæsken grønn er malt under en bestemt type bil. I brukerhåndboken angir produsenten alltid hvilken væske som best helles i tanken - rød, grønn eller blå. At det ikke var noen tvister og misforståelser blant drivere om viskositet og sammensetning, væsken er malt i en bestemt farge. Men det skjer svært sjelden, så det er ganske enkelt ikke praktisk å velge riktig alternativ for farge.

Er det mulig å blande den importerte frostvæsken "Nord" (grønn) med den russiske "Tosol"?

frostvæske nordgrønn
Lignende eksperimenter er best ikkeå være forlovet. Og selv om sammensetningen av disse to væskene er den samme, anbefales det ikke å forstyrre dem og fylle dem i en tank. Slike amatørprestasjoner kan føre til de mest uforutsigbare konsekvensene. Som et eksempel kan du kalle en konstant stank i kabinen til bilen, som ikke kan elimineres, ulike utfelling og til og med feilen i radiatoren. I tillegg er blanding av frostvæske grønn med blå ikke økonomisk - det er et faktum!

konklusjon

Dermed er den store forskjellen mellom søknadenblå og grønn frostvæske er ikke til stede. Derfor, når du velger å ta hensyn til anbefalingene fra produsenten og bare da bestemme hvilken farge du foretrekker. Men i alle fall, for en grønn væske må du betale for mye, så det vil være hensiktsmessig å bruke den gamle gode frostvæsken (spesielt hvis du eier en innenlands transport).

Kommentarer (0)
Legg til en kommentar