Livstidsbeskyttelse av rettigheter (førerkort)

Loven

Rettelse av rettigheter er smertefull for enhver sjåfør,Men i noen tilfeller er dette den eneste metoden som kan beskytte trafikken mot ondsinnede overtredere av trafikkregler. Og den skremmende statistikken om trafikulykker og dødsfall på veiene kan føre til at statsdumaen objektivt utsteder en tøff regning på nye vilkår for å frata kjørerkort i nær fremtid. I denne artikkelen vil vi forstå hva førerkortene blir fratatt i 2017, som tar den skjebnebestemte avgjørelsen om det er et livsberettiget livsrett, noe som truer med å kjøre uten dette dokumentet.

Manglende kjørstillatelser i 2017

La oss se på hvilke overtredelser bilister mister sine rettigheter oftest:

  • Kjør mens du er beruset, overlever kjøretøyet til en full person, og nekter å gjennomgå en medisinsk undersøkelse for blodalkohol.
  • Hastighet på en bestemt del av veien.
  • Å forårsake som et resultat av en ulykke skade ikke bare kjøretøy, men også folk.
  • Å forlate ulykkesstedet uten å gi tillatelse til trafikkpolitiet eller uten protokoll.
  • Fake en statlig bil nummer.
  • Bruken av forbudt belysning.
  • Trafikkbrudd ved jernbaneoverganger.
  • Overtredelse av regler for transport av store varer.
  • Avgang for "motkommende".
  • Interseksjon av dobbelt solid oppmåling.
  • Gjennomføring av overkjøring manøvrer gjennom det faste stoffet.
  • Overtar transport på steder med tegnet "Overtakelse er forbudt."
  • Drift av kjøretøyet uten å ha førerkort.
  • Kjør "under mursteinen."
  • Skadelig manglende betaling av bøter.
  • Overtredelse av bilens regler.

berøvelse av rettigheter for livet

Fratatt rettighet for livet er en ganske hard straff på bakgrunn av de vilkår som gjelder i dag. Vend til dem.

Tidsfrister for berøvelse av rettigheter

Vurder i tabellen de vanligste perioder med berøvelse av førerkortet.

bruddTerm, år
Kjøring i alkoholiske, psykotrope og andre rusmidler1,5-2
Å forlate ulykkesstedet1-1,5
Avslag på medisinsk undersøkelse1,5-2
Overtredelsen av en ulykke, hvorofrene fikk moderat skade1,5-2
Ovennevnte skyldige, hvis offer ble skadet lett1-1,5
Overtredelse av forskrifter for transport av mindreårige om natten4-6 måneder
Transport av farlig gods uten tillatelse4-6 måneder
Overtredelse av kravene til transport av store varer2-6 måneder
Unnlatelse av å gi en fordel i bevegelse til et middel som er lovlig1-3 måneder
Avgang for den "imøtekommende"4-6 måneder
Gjentatt utgang på "motgående kjørefelt", trikkespor1
Overtredelse av normer for å krysse jernbanespor3-6 måneder
Gjentatt brudd på trafikkreglene ved kryss1
Start på nytt ved trafikklyset4-6 måneder
Hastighet 60-80 km / t4-6 måneder
Hastighet på mer enn 80 km / t

6 måneder

Hastende tilbakefall1
Overføring av retten til å drive en drunken bil1,5-2
Kontor på kjøretøyet med trykte symboler som er autorisert til kun å brukes til automatiske operasjonstjenester1-1,5
Kjører bil med uautoriserte enheter som sender farge / lyssignaler1-2
Kjører et kjøretøy med rødt lys / reflekterende elementer på frontpanelet6 måneder - 1 år
Kjører en uregistrert bil1-3 måneder
Kjører en bil med falske lisensplater6 måneder - 1 år
Maskinkontroll uten nummerplater1-3 måneder

Straffen for straffen øker,Hvis sjåføren samtidig overtrådte flere forbudte regler samtidig - vil den endelige deprivasjonsperioden være summen av vilkårene de innebærer. Men i dette tilfellet er straffen langt fra livet fengsel av retten til å kjøre et kjøretøy.

Prosjekt om livslang deprivasjon av førerkort

Vi vender nå direkte til spørsmålet. Loven om livslang mangel på kjørelisenser hittil eksisterer på prosjektnivå. Tvister og diskusjoner om dette emnet startet tilbake i 2009, men på grunn av at både offentligheten og myndighetene ikke kunne nå en felles mening, ble det ikke tatt noen avgjørende skritt. Motstandere av regningene hevdet at så alvorlig straff kunne føre til en uunngåelig økning i korrupsjon i trafikkpolitiet og overbevise mange bileiere om å frivillig nekte å bruke kjøretøyet.

livet berøvelse av kjørelengde

Blant de mest aktivt støttede årsakene til så mye alvorlig straff var:

  • gjentatt brudd på fartsgrensen;
  • berøvelse av rettigheter for livet etter den tredje berøvelsen av dokumentet for å drive beruset.

Nok en gang ble ingen av de foreslåtte dokumentene vedtatt, og det er ingen handlinger som vil frata sjåføren til sertifikatet for godt. Imidlertid eksisterer denne praksisen.

Er det virkelig mangel på rettigheter for livet i 2017?

Med en komplett liste over lovbrudd som fører tilManglende kjørerkort, finner du i ch. 12 Administrative Kode. Artikkel 32.7 i dette kapittelet sier at det er mulig å utvide straffen for bilinnehaveren på ubestemt tid. Det er hun som i dag brukes som et alternativ til livsvansker for kjøring, noe som medfører en økt fare for andre trafikanter. Ifølge kunst. 32,7 lm. 12 i administrativ kodeks for føreren kan fratas sertifikatet og 50 og 100 år, som faktisk tilsvarer et liv.

livs fengsel for kjøring

Du må også huske at en rekke medisinske kontraindikasjoner som kan identifiseres fra bileieren, vil være årsaken til hans livsberettigelse av førerkort.

Høyt tilfelle av livsvansker

I mars 2017, mange nyhetskanalersnakket om hendelsen - berøvelsen av rettighetene til en livslang Mara Baghdasaryan, de skandaløse Moskva-gatekjørerne. En rekke faktorer snakket mot amatørgatkonkurransen: hun ble internert flere ganger av trafikkpolispersoner, hun ondskapsfullt betalte ikke bøter utstedt til henne og ignorerte utførelsen av de obligatoriske arbeidene som var tildelt henne. For å bli kvitt sistnevnte brukte Baghdasaryan en falsk sykefravær.

 livet berøvelse av retten til å kjøre et kjøretøy

Forresten, grunnen til berøvelse av rettighetene til street racersakkurat det samme, og det var medisinske kontraindikasjoner - jenta har et inaktivt førerkort fordi hun lider av epilepsi. Åklagers kontor brukte det faktum at Maru Baghdasaryan ble innlagt på sykehus etter et anfall.

Hvem tar avgjørelsen

Som i tilfelle av M. Baghdasaryan, dommen om berøvelse av rettigheter for livet (i tilfelle innføring av en slik regning) eller for en viss tid fra 2014 kan bare bestå av retten. Prosedyren følger standardordningen:

  1. På det sted hvor trafikkbrudd ble registrert, oppretter trafikkpolislederen en detaljert protokoll hvor han foreskriver alle aspekter av kriminaliteten. For å trekke ut sertifikatet er denne ansatt ikke autorisert.
  2. I neste fase vurderes lovbrudd av den lokale kommisjonen på Statens trafikkinspektorat.
  3. Hvis kommisjonen ikke har identifisert mildere alternativer for å frata sjåføren til dokumentet, blir det utarbeidet et saksbehandlingsmål og forelagt domstolen.
  4. Etter at saken er overført, har eieren av bilen 10 dager til å anke beslutningen.
  5. Innen 3 dager etter dommerens avgjørelseFøreren må sende et sertifikat for oppbevaring i trafikkpolisens undersøkelsesavdeling. Det er fra leveringstidspunktet at perioden regnes, hvor bilens eier ikke har rett til å styre kjøretøyet.

livstids fengsel for full kjøring

Hvor finner du ut om identitetssvikt

Nye lover om livslang deprivasjon av farvann. rettigheter er ennå ikke trådt i kraft, noe som betyr at fiksering av ugyldigheten til dette dokumentet utføres i henhold til forrige ordning:

  1. Etter at retten har utstedt en dom om mangel på et førerkort, overføres alle nødvendige data til trafikkpolitiet.
  2. Trafikkpolitiet gjør nødvendige notater om eieren av dokumentet i databasen, som enhver inspektør har tilgang til.
  3. I tillegg er informasjon om eieren av disse rettighetene oppdatert på Statens trafikkinspektørs offisielle nettsted, der den er i det offentlige området - enhver interessert borger kan lese den.

Kontor av kjøretøyet uten lisens

En av grunnene til ikke å introdusere livetberøvelse av rettigheter til kjøring, etc., er risikoen for at desperate drivere vil begynne å utnytte kjøretøyet uten dette dokumentet. I dag er et slikt skritt svært alvorlig straffbart:

  • Kode for administrative lovbrudd 12,7, h. 2: Kjøring av en borger som er fratatt et førerkort, straffes for sistnevnte med en bøde på 30 tusen rubler / 15 dagers arrestert / obligatorisk arbeid i en periode på 100-200 timer. Bilen er plassert samtidig på parkeringsplassen.
  • Kode for administrative lovbrudd 27. desember, del 1: Hvis eieren av det andre kjøretøyet har satt sin bil i drift for en sjåfør som er fratatt riktig sertifikat, vil den sistnevnte møte en bøde på 30 tusen rubler.
  • Federal Law №210, Administrative Code, Art. 3.8, Del 2: Straffen i dag kan ikke være mindre enn 1 måned. og mer enn 3 år.

diskvalifisering for livet etter tredje deprivasjon

Er det mulig å få rettighetene tilbake tidlig

Drivere husker diskutert i 2015utkastet til lov, ifølge hvilket det var mulig, underlagt en rekke betingelser, å motta det ettertraktede dokumentet av en dag som tidligere ble bestemt av retten. Bare personer som mistet sine rettigheter på grunn av kjøring og drikking, eller som hadde nektet medisinsk kompetanse, viste seg å være i "overflytting". Dessverre ble ikke prosjektet så mye ventet av bileiere, og i 2017 må alle sjåførene vente på slutten av hele prisen.

 nye lover om rettighets berøvelse av rettigheter

Oppsummering, vi merker det i Russland nåtid er det ingen handlinger som vil tillate å frata bil-eierens kørekort for livet. Maksimumsperioden er tre år. Imidlertid bruker retten noen ganger Art. 32,7 lm. 12 i administrativ kodeks, ifølge hvilken det er mulig å frata en statsborger av et sertifikat på ubestemt tid, hvilket i form av varighet faktisk vil være lik en levetid. Praksis med absolutt manglende rettigheter blir også brukt i henhold til medisinske indikasjoner.

Kommentarer (0)
Legg til en kommentar